Восстановление протектора

Наварка протектора шин

В настоящее время восстановление шин является актуальной темой, поскольку нет необходимости приобретать абсолютно новую резину, если у вашей, хоть и изношенной шины не имеется никаких значительных повреждений на своём каркасе. Каркас является одним из важнейших «составляющих» шины. Эксплуатационный срок каркаса шины, как правило, в 3 раза больше, чем у самого протектора. Следовательно, к тому моменту, как остаток протектора стирается до минимума, каркас покрышки можно использовать повторно, наложив для этого новый слой протектора. На восстановленные шины с каркасом, произведённым не более 6 лет назад, распространяется гарантия в течение одного года. Процесс восстановления, как правило, занимает около одной недели времени.

Нарезка протектора шин

В случае, если по какой-либо причине вы не можете себе позволить недельное время ожидания, либо финансовые затраты на нанесение новой ленты протектора, есть более простой, быстрый и значительно дешёвый способ придать протектору покрышки новизну, глубину продольных канавок и продлить срок службы покрышки. С помощью специального инструмента с горячими электрическими лезвиями производиться углубление канавок протектора покрышки, в ходе чего, увеличивается проходимость шины. Важно отметить, что такой метод подходит только на предусмотренных, самим производителем шин, где при их производстве наносится дополнительный слой каучука и соответствующая маркировка на самой покрышки «U» или «Regroovable». Так же эксперты рекомендуют, чтобы остаточная глубина протектора перед нарезкой составляла хотя бы 3мм. После износа нарезной глубины протектора, так же можно восстановить шину путём наварки протекторной ленты.